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廣西重工液壓升降設(shè)備廠

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移動式登車橋速度調(diào)整介紹

2022-11-16 16:13:18
1714次


移動式登車橋是一種多功能升降機械設(shè)備,可分為固定式和移動式

、導(dǎo)軌式
、曲臂式,剪叉式
、鏈條式
、裝卸平臺等。升降機通常被用于救援和裝修

1.移動式登車橋油管控制

,液壓油管越長,上升時間也就越長
。因此在安裝時,在設(shè)計允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長度;在調(diào)節(jié)動力單元的基礎(chǔ)上也可以對輸油管路大小進行調(diào)整
,在保證設(shè)備達到正常需求安全的前提下
,可以進行相應(yīng)的調(diào)整

2.升降機動力單元調(diào)節(jié),不論是剪叉式升降平臺還是導(dǎo)軌式升降平臺

,均是由動力單元和油缸控制的
,動力單元在生產(chǎn)時設(shè)有四個出孔
,是可以調(diào)節(jié)大小的
,增大或減小油缸液壓油流量,我們可以通過調(diào)整馬達速度或電液比例閥來調(diào)整液壓油流量;

3.移動式登車橋貨物的載量

,一次運送貨物的噸位也影響升降的速度,達到升降平臺運送貨物的最佳值是速度的保障
,如果偏重就影響到了速度
,如果貨物太輕
,也影響到了正常運送時間

4.移動式登車橋油缸控制,油缸尺寸

,在滿足設(shè)計要求的情況下,盡可能的減小油缸尺寸
。油缸尺寸越小
,上升速度越快。  但是根據(jù)行業(yè)相關(guān)人士透露:升降平臺總體的升降速度大約為每分鐘3-5米左右
,太快的也會影響設(shè)備的使用壽命!

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