。讓我們看看固定式液壓登機(jī)橋的特點(diǎn)。
液壓登機(jī)橋是完成貨物快速裝卸的公共輔助設(shè)備
。它的高度調(diào)節(jié)功能在卡車(chē)和倉(cāng)庫(kù)平臺(tái)之間架起了一座橋梁
。叉車(chē)等運(yùn)輸車(chē)輛可以間接開(kāi)車(chē)到外面的卡車(chē)停止裝卸散裝貨物，也被稱(chēng)為裝卸平臺(tái)
。
全液壓驅(qū)動(dòng)
，操作簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠
。唇板和平臺(tái)由整個(gè)長(zhǎng)軸連接
，強(qiáng)度高、可靠
。出口密封用于保證液壓系統(tǒng)具有良好的密封功能
。所有模塊化液壓站的使用，密封性能好
，使用壽命長(zhǎng)
。高強(qiáng)度“U”型梁的設(shè)計(jì)可保證高載荷和長(zhǎng)工作時(shí)間而不變形。防滑花紋鋼板是用來(lái)使平臺(tái)有良好的防滑功能
，和防滾裙板安裝在平臺(tái)雙方避免伸入平臺(tái)腳趾造成意外損傷
。有一個(gè)支撐桿，以確保維修人員在進(jìn)入維修外的橋梁時(shí)是安全的
。
液壓登車(chē)橋產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于碼頭
、平臺(tái)
、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所。根據(jù)用戶(hù)的不同需要
，在尺寸和載荷方面進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)
。該橋安裝在貨物平臺(tái)的前側(cè)，并與空氣和貨物平臺(tái)的前部齊平
。登機(jī)橋可傾斜向上和向下的甲板和甲板的外端可以高于或低于貨運(yùn)平臺(tái)空間
，使它等于車(chē)廂高度。
1
、電子控制的操作非常復(fù)雜
，只需按下按鈕，調(diào)節(jié)板會(huì)自動(dòng)升起
；松開(kāi)按鈕，調(diào)節(jié)板將下降的體重
，和活套板可用于卡車(chē)
。
2、液壓產(chǎn)品出口到原品牌
，功能優(yōu)良
，維護(hù)最少。
3
、動(dòng)力破碎后
，大圓筒抬升整個(gè)傾斜板。當(dāng)它到達(dá)頂部時(shí)
，小圓柱體開(kāi)始任務(wù)并順利地展開(kāi)松葉圈
。高度調(diào)節(jié)板都是由南寧南寧鋼的花紋鋼板，型材焊接牢固
，使用壽命長(zhǎng)
。
4、有三的移動(dòng)板上的調(diào)節(jié)板兩側(cè)
，可有效防止破碎的腳趾時(shí)
，空調(diào)板下降到安全保障的風(fēng)險(xiǎn)。
5
、空調(diào)板的背面是一個(gè)開(kāi)放式的設(shè)計(jì)
。清除雜物方便方便。
6
、共同設(shè)計(jì)的“我”鋼骨架可以支撐壓力均勻
，增加骨骼的扭轉(zhuǎn)，這是比其他渠道更持久和鞏固的鋼結(jié)構(gòu)
。
7
、常見(jiàn)的“流線(xiàn)型”開(kāi)活頁(yè)關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)有三倍以上的焊接區(qū)域的其他傳統(tǒng)的管接頭
，大大延長(zhǎng)了使用壽命，維修方便
。
8
、在維護(hù)、保養(yǎng)和清洗時(shí)
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