廣西重工液壓升降設備廠
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廣西重工液壓升降設備廠
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地址：廣西南寧市青秀區(qū)仙葫經(jīng)濟開發(fā)區(qū)開天路23號
登車橋液壓油缸的重要性
登車橋很多都是液壓傳動方式
，液壓傳動也離不開液壓油缸， 登車橋的油缸一股由缸體，缸桿及密封件組成，缸體內(nèi)部由活塞分成兩個部分，分別用一個油孔。由于液體的壓縮比很小，所以當其中一個油孔進油時，活塞將被推動使另一個油孔出油，活塞帶動活塞桿做伸出運動，反之亦然。登車橋中使用的液壓油缸，其組成部分通常有五部分：活塞和活塞桿
、缸筒和缸蓋、緩沖裝置、密封裝置
、排氣裝置
。工作原理與普通的液壓油缸摹本相似，拿一個手動干斤頂來說
，干斤頂其實也就是個最簡單的油缸了
。
通過手動增壓稈使液壓瀰引寸一個單向閥進入油缸，這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回釆
，逼迫缸桿向上
，然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進入液壓缸，就這樣不斷上上升
，要降的時候就打開液壓閥
，使液壓油回到油箱，這個是最簡單的工作原理
，其他的都是在這個基礎上改講的
，氣缸跟油缸的原理基本相同。
液壓油缸是登車橋最重要的組成部分
，但是液壓油缸在整個設備的保養(yǎng)維護中并不是非常重要
，因為液壓油缸其結(jié)構(gòu)和材質(zhì)決定了，它的高承載
，簡單結(jié)構(gòu)
，不易損壞。
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