液壓升降平臺雖然結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但對其進行整體的動力學(xué)分析與優(yōu)化的研究還相對較少
，在加之傳統(tǒng)生產(chǎn)方式研發(fā)制造的液壓升降平臺有的缺少理論依據(jù)
，多為經(jīng)驗生成，其外形較為笨重
，各項性能都有待進一步的提高
，有的已經(jīng)很難滿足人們生產(chǎn)生活的需要。
我公司通過縝密的計算和分析盡管進行了大量的計算與分析
，對液壓升降平臺的動力學(xué)性能分析方面取得了一些研究成果，但根據(jù)目前的市場狀況進行分析
，還需要對以下內(nèi)容進行進一步的研究
、分析和完善。
(1)對液壓升降平臺的動力學(xué)分析研究都是在正常的工作條件下進行的
，下一步要更加全面的考慮液壓升降平臺的偏載問題
，使仿真結(jié)果與實際情況更加一致，同時
，可對液壓升降平臺進行多工況的分析計算
。這樣，升降平臺動力學(xué)結(jié)構(gòu)會更加科學(xué)
。
(2)對式液壓升降平臺的結(jié)構(gòu)優(yōu)化更傾向于對平臺的最關(guān)鍵結(jié)構(gòu)剪叉臂進行優(yōu)化
，還要考慮平臺、底架以及外架等其它結(jié)構(gòu)的優(yōu)化
，對其它結(jié)構(gòu)的優(yōu)化分析要進一步加強
。
(3)對液壓升降平臺進行了運動學(xué)
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